所谓零换乘,是零距离换乘的简称,就是指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点,整合在一个交通枢纽里,使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。
京沪高铁将于6月30日开通,各沿线城市提出的零换乘到底进展如何?6月21日至25日,记者随同省旅游局调研组,先后到德州、曲阜、枣庄、泰安、济南高铁站实地了解,由于工期原因,除曲阜外,各站的零换乘配套工程尚未完工,各地都采取了一系列临时过渡办法迎接先期到达的高铁游客。
德州东站:
综合客运站2012年10月完工
德州东站是京沪高铁及太青客运专线的中间站,也是沿线地级城市中规模最大、等级最高的车站。21日,记者赶到德州东站时看到,候车大厅和站前广场已装饰一新,站内检票人员正在进行服务演练。
当记者问及零换乘区域时,德州高铁综合客运站项目负责人答复说,该配套建设正在抓紧进行中,预计将于明年10月份完工并投入运营。
据德州市交通局有关负责人介绍,在零换乘区域建设期间,交通部门将在进出站口设置临时客运调度管理办公室,每天调拨40辆出租车、车站广场附近开通14支路和15支路公交车,与德州火车站相通。
曲阜东站:开通即可实现零换乘
22日一早,曲阜市民颜大姐穿上印有我们准备好了字样的白色文化衫,来到高铁曲阜东站门口,等待和其他志愿者一起,提前体验高铁零换乘服务。
其实我们是被政府请来挑毛病的。颜大姐说,当天有100多名志愿者将扮演游客,从进站、买票、候车、检票、上站台候车、下车、出站等环节体验各个服务窗口的操作流程,然后在反馈意见表里对各项服务进行打分。
在出站口的走廊一侧,是新落成的曲阜旅游客运换乘港,由曲阜站同步开通发往外地市及济宁各县市区的32辆长途汽车、35辆旅游汽车、10辆公交车、62辆新出租车、10辆租赁汽车已全部到位。
济宁市旅游局副局长杨绪东介绍说,曲阜举行这次实战演练,是为了确保实现高铁乘客出站后,1分钟左右找到需换乘车辆,10—15分钟内发车的零换乘标准。
枣庄站:
BRT专用道8月延伸至景区
在枣庄城区通往台儿庄古城的主干道上,一条纵贯城市与景区之间的BRT专用道正在紧张施工中。
据枣庄市旅服委副主任杜建民介绍,京沪高铁枣庄站位于枣庄高新区内,为实现零换乘,在市区运行的BRT站点将延伸至高铁站,贯穿起位于市中区的长途汽车站和位于薛城区的火车站。为了进一步缩短从站点到景点的距离,在长途汽车站到台儿庄古城之间,正在修建BRT专用通道。该专线修通后,从长途汽车站到台儿庄仅用一个小时,票价也由原来的8元降至4元。
8月1日,枣庄站通往台儿庄古城的BRT将正式开通。
