4月1日全国铁路大调图以来，武昌火车站在晚间10时40分后，有41趟列车停靠，比以前增加约15趟，但武昌站最晚一趟公交车在10时40分即已发出。不少读者反映，武昌站能否也像汉口站一样，加开通宵公交车？
前晚10时许，记者在武昌站西出站口旁看到，不少旅客从出站口前往公交站台。不一会儿，511路、10路公汽很快就挤满旅客。10时40分，当最后一班511路发车后，该站点就没有公交车运行。这时还有乘客不断从出站口走出。
一位从西宁回武昌的旅客向记者抱怨：“我家在关山那边，现在没公交车了，打的回家要花二十多元。”他认为，公交公司最好能增开一两趟途经武昌火车站的通宵车。
记者看到，不少旅客这时只好选择坐出租车，停靠在中山路边上的黑的也趁机拉客。据了解，停靠武昌站的公交线路共有7条，收班最晚的就是511路。
记者从武昌站列车时刻表查询到，4月1日调图后，每天晚上10时40分到凌晨5时，共有41趟列车停靠该站，而同一时期汉口站则只有3趟列车停靠。目前，武汉市4趟通宵公交车中，536路、545路公交车每晚通宵从汉口站发车，分别发往关山和青山。武昌站则没有一趟通宵公交车。
武汉市公交管理办有关负责人介绍，武昌站深夜停靠的列车大多数是过路车，另外，目前几条通宵公汽都是亏本运行，建议深夜出站的旅客走到阅马场或大东门车站，转乘536路、64路通宵公交车。
对此，有市民称，深夜从武昌站走到大东门站或阅马场站，十分不便，建议还是在武昌站增开起点通宵车。
中国管理学院武汉交通研究所所长胡润州称，公交应定位为公益性事业。汉口站原来停靠的列车较多，所以有通宵车开通。现在，武昌站深夜停靠的列车比汉口站多，从客流看，有必要加开一两趟通宵车。否则，不仅不方便旅客乘车，还容易使武昌站外黑车泛滥。
