云南小磨高速最新进展备受人们关注。云南小磨高速是国家高速公路网G85银川—昆明公路的联络线G8511昆明—磨憨(口岸)的末段，是连接我国中部、西部及通向南亚、东南亚各国的公路通道。下面，一起来看看云南小磨高速最新进展介绍。
云南小磨高速最新进展
建设工作已进入收尾阶段
目前，小磨高速建设工作现已进入收尾阶段，预计5月份通车。之前，由于磨憨口岸边境贸易增长，拉水果的大货车非常多，也有老挝牌照的小型车通行频繁，使这一段二级路通行效率并不高，经常都需3-4小时才能跑完170多公里。待5月4车道高速通车后，从小勐养到磨憨的行车时间将从现在的3小时缩短到1.5小时，将对促进当地边贸、货运以及中国——中南半岛经济走廊建设起到巨大推进作用。
如今，昆明至中缅边境瑞丽、昆明至中越边境河口的公路均已经实现高速化。今年5月，小磨高速公路运营后，云南至相邻的越南、缅甸、老挝将实现云南境内段全程高速化。
了解了云南小磨高速最新进展后，一起来看看小磨高速公路介绍。
小磨高速公路
小磨高速公路2015年5月开工建设，起于西双版纳州景洪市小勐养，接已建成通车的思茅至小勐养和小勐养至景洪高速公路，经曼果龙、菜阳河、曼勐、勐仑、勐腊、曼庄、尚勇，止于磨憨，全长约167公里。其中，尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路，实际建设里程约158公里。起点至菜阳河段和勐腊县过境段共计约24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用现有二级公路改扩建。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。整体式路基拓宽至24.5米;分离式路基新建一幅路基宽度采用12.25米，利用现有公路作为一幅路基宽度维持12米。
小磨高速全线在银河、菜阳河、勐宽、勐仑、勐远、龙林、勐腊北、勐腊南、曼庄等9处设置互通式立交。同步采用二级公路标准建设勐仑互通立交连接线约2.5公里，采用三级公路标准实施辅道恢复工程约29公里。
通过介绍，大家知道云南小磨高速最新进展了吧。 目前，小磨高速建设工作现已进入收尾阶段，预计5月份通车。
