刘志军、吴新雄、周强等领导同志共同研究江西、湖南两省铁路建设发展规划。本报记者原瑞伦 摄
铁道部、江西省人民政府、湖南省人民政府关于合资建设衡茶吉铁路（井冈山至衡阳段）协议签字仪式。
本报记者原瑞伦 摄
会谈中，江西、湖南两省对加快铁路建设的愿望十分迫切。吴新雄说，2005年3月31日，井冈山铁路开工建设的当天，铁道部与江西省举行会谈，并签署了《关于江西铁路建设有关问题的会谈纪要》。两年来，部省双方加强合作，全面落实部省协议，江西铁路建设步伐明显加快，有力地提升了江西区位优势，使我们进一步深切感受到铁路对于中部崛起的重要性。今天，铁道部又急革命老区之所急，与江西、湖南两省签署了合资建设衡茶吉铁路的协议，这是老区人民盼望已久的喜事、盛事。衡茶吉铁路连接京广、京九两条大动脉，所经县市都是革命老区，建成后，不仅会产生巨大的经济效益，而且具有重大的社会效益。吴新雄表示，衡茶吉铁路建设是我们自己的事业，江西省委、省政府将坚定不移地按照协议要求，做好征地拆迁等前期工作，争取早开工、早建成、早见效。
周强称衡茶吉铁路是红色之路、崛起之路、幸福之路。他说，建设衡茶吉铁路是湖南省经济生活中的一件大事，具有重大而深远的意义。衡茶吉铁路位于湖南省东南部，这一地区在大革命时期曾为新中国的建立和民族解放作出过巨大贡献。长期以来，由于交通不便经济发展相对落后，当地丰富的矿产、旅游等资源优势难以转化为经济发展优势。建设衡茶吉铁路，对于充分开发沿线资源，加快老区人民脱贫致富，更好地促进湖南经济社会发展，具有十分重要的作用。湖南省将与铁道部和江西省密切配合，加强协调，抓紧筹措资金，依法做好征地拆迁工作，为铁路建设创造良好的外部环境。
刘志军在会谈中说，江西、湖南两省对加快铁路建设的热情和积极性令人感动。近年来，党中央、国务院对铁路工作高度重视。去年7月1日，胡锦涛亲自出席青藏铁路通车庆祝大会、考察青藏铁路时强调指出，铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用；今后几年是我国铁路建设的黄金机遇期，希望铁路系统广大干部职工认清使命，抓住机遇，加快发展。今年3月5日下午，胡锦涛在参加十届全国人大五次会议西藏代表团审议时发表重要讲话，要求我们管好用好青藏铁路，最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用，使青藏铁路更好地为促进西藏经济社会发展、造福西藏各族群众服务。党的十六大以来，在党中央、国务院的亲切关怀和社会各界的大力支持下，大规模铁路建设势头十分强劲，不断取得新的重大进展。
刘志军说，革命老区为了新中国的成立和社会主义建设曾经作出过重大贡献。加快江西、湖南铁路建设，是铁路系统全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想的重要体现，是实施中部崛起战略的重大举措，也是铁道部对老区人民的真诚回报。刘志军指出，加快老区经济社会发展，尽快缩短与发达地区的差距，一条根本出路就是解决交通落后问题。铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具，在促进老区经济社会发展中肩负着义不容辞的重大责任。我们要充分发挥铁路能力大、能耗低、占地少、污染小、成本低的比较优势，加快老区铁路建设，尽快改变老区交通基础设施的落后面貌，发挥铁路强大的“造血”功能，促进老区与发达地区人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为帮助老区人民脱贫致富提供便利的交通基础设施条件。
刘志军对江西、湖南两省加快“十一五”铁路建设的迫切愿望表示理解和支持。他指出，铁路建设要坚持“大谋略”，无论是新线建设还是既有线改造，无论是枢纽规划还是客运站和物流中心站建设，既要统筹谋划、系统设计，又要立足当前、着眼长远，坚持高标准高质量地抓工程建设，确保每一项工程都成为百年不朽之作，成为铁路建设史上的不朽丰碑，在促进经济社会全面协调可持续发展中发挥长远的巨大的保障功能。
会谈后，刘志军、吴新雄、周强共同签署了《铁道部、江西省人民政府、湖南省人民政府关于合资建设衡茶吉铁路（井冈山至衡阳段）的协议》。《协议》确定，按照政府主导、多元化投资、市场化运作的方式，三方组建合资公司负责衡茶吉铁路的组织建设，力争年内开工。
江西省委秘书长陈达恒、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和，湖南省副省长徐宪平，铁道部副部长陆东福、总调度长安路生、总经济师黄民出席会谈和签字仪式。签字仪式由陆东福主持。
