颇为神秘的铁路南站今天开门迎客。至此，南京南站综合集疏运枢纽的两大主体工程相继对外开放。不过，由于目前铁路南站还有不少工程需要收尾，从记者了解的最新信息看，今天很可能只有持京沪高铁票的旅客才能进站乘车，想参观的市民估计要等到京沪高铁正式运营后了。
昨天上午，记者提前来到铁路南站，前几天还堆放着不少零星垃圾的候车大厅已经被打扫得干干净净，由于铁路南站整体都采用了全玻璃幕墙的设计，再加上候车大厅的天花板上三个富有中国传统文化特点的巨大透明藻井，除了让人发出对美景的赞叹外，更让所有到铁路南站乘坐高铁的市民抬头就能看到蓝天白云。而且颇有人性化的是，由于雨棚采用片状组合形式，顶部设侧向的通风和采光带，既避免了阳光直射，又能让候车大厅获得柔和的自然光线。
如果从候车大厅的检票窗口通过，眼前立马呈现的是一字排开的铁轨，一共有28条，分别连接京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭城际等，而且这些铁轨线都通过站台被分成了京沪高速场、沪汉蓉宁杭场、宁安场，乘客以后搭乘高铁列车时，只需要按照各高速场的专用通道沉降即可，丝毫不用担心走错了站。
在换乘方面，通过位于一层的三个地铁出口，可以很方便地完成长途大巴、地铁、出租、公交车、高铁之间的换乘。但从昨天的现场情况看，位于二层到出发层的8部电梯除了最东侧的两部电梯用于工作人员上下之外，其余的6部电梯均未开通，数十名工作人员正在擦拭，今天铁路南站启用时这些电梯都将投入使用。
在到出发层外面的落客平台上，包括肯德基、星巴克、哈根达斯、宜芝多等各类小吃、饮品店都在进行清洁、货物盘点，它们都将在今天铁路南站投入使用首日开门迎客。
由于铁路南站不同于之前的火车站格局，被分为付费区和非付费区，付费区即持有车票的乘客可以进入，非付费区对所有人群开放。因此，铁路南站也别称为open站。但根据记者昨日了解的最新消息，考虑到铁路南站今天并非正式运营，而且相关设备和工程仍在调试和收尾阶段，铁路部门临时决定，车站今天只对持有当日京沪高铁车票的乘客开放。因此，希望赶在京沪高铁开行首日到铁路南站参观的市民可能只能等到7月1日后了。
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