10月20日21时，山腰站货场灯火辉煌，一派繁忙景象：铁矿石堆成了一座座小山，两台装载机把矿石装入车厢里；进站公路上，装满铁矿石的越南汽车一辆接一辆把铁矿石拉往货场；钢轨上，调机来往穿梭，准确把待装的车辆定位。
“今夜又有109车越南铁矿石拉到我们厂，我们厂可以敞开‘肚皮’大炼钢铁了。”长期在这里办理货物运输的红河钢铁厂负责人熊学卫对记者说。
据熊学卫介绍，去年受全球金融危机影响，钢铁价格低，红河钢铁厂停炉生产。今年以来，随着国家经济的回暖，钢铁市场价格回升。红河钢铁厂抢抓机遇，开足马力生产钢铁。山腰站大力支持，抢装抢卸，快速把铁矿石运往红河钢铁厂。
山腰站站长李建告诉记者，今年以来，山腰站已抢运铁矿石10万多吨，目前，铁矿石运输达到高峰时期，货场已堆积了汽车从越南拉来的100万吨铁矿石。昆明铁路局、昆河铁路公司在米轨运力紧张的情况下对山腰站运输铁矿石给予大力支持，不仅调集装卸工前去支援，而且把大量的空车调往山腰站装矿石。
山腰站日夜快卸快装，近日每天把100多车铁矿石运往钢铁厂。
