温福铁路为国家I级、双线、电气化铁路，旅客列车速度目标值为每小时250公里，客车采用动车组，货车采用六轴电力机车，满足双层集装箱列车开行要求。据介绍，经过几个月试运行后，动车组牵引的客运列车将于10月份正式投入运营，届时福建省将增加一个双线大能力快速铁路进出省通道。
温福铁路是铁道部率先支持海西发展的第一个开工建设和第一个开通运营铁路项目，是福建省第一条跨区域、投资突破百亿元的部省合资铁路，北起浙江省温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关，进入福建省，经福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市，全长298.4公里。其中福建段全长229.1公里，总投资144亿元。
温福铁路也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道的重要组成部分，是连接长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲最便捷的通道，是沟通闽、浙两省便捷的铁路通道，对于从根本上解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进海峡西岸的经济发展、推动两岸“三通”具有十分重要的意义。
福建省政府副省长张志南宣布温福铁路福建段开通试运营，南昌铁路局局长邵力平以及福州市、宁德市政府有关领导参加了试运营开通仪式。
