江西即将步入高铁时代，记者今天从南昌铁路局获悉，我省首条高速铁路——昌九城际高铁将于九月中旬正式投入运营。届时，该线路将运行17对动车组，其中南昌至九江9对，南昌至武汉8对。动车组的二等票价与目前长途汽车客运票价基本持平，但旅程耗时更短。
动车组运行公交化
据介绍，昌九城际将更多地考虑其作为大众化交通工具的特点，按照公交化、小编组、高密度的思路，将动车组分为一站直达，大站停靠以及错站停靠等三种方式进行运营。南昌至九江的动车开行时间为7:00-22:00，几乎每隔2个小时就有一趟车。南昌至武汉的动车开行时间为8:00-21：00。（具体运行图）
南昌至九江45分钟票价42元
昌九城际开通后，南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟，比目前昌九高速公路及快速列车缩短了近一半的时间。一等车票价为 50元、二等车票价为42元。沿途设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个车站。各车站的旅客引导设施均与国际对接。九江等动车候车室还设有售票专区。
南昌至武昌两个半钟头票价111元
据悉，南昌至武昌一等车票价为133元、二等车票价为111元，运行时间最快为2小时30分。南昌至武汉一等车票价125元、二等车票价104元，南昌至汉口一等车票价141元、二等车票价117元。昌九开通后，赣鄂两省的省会城市之间将真正实现“才饮赣江水，又食武昌鱼”。
原5对城际间旅客列车将被替代
昌九城际开通运营后，南昌至九江、武汉方向的17对动车组，将替代现有南昌至武昌T275/6、T277/8、K1091/4/1 、K1092/3/2次，南昌至九江K8702/1次等5对城际间旅客列车。同时，为最大限度地发挥京九线分流后的运输能力，将增开武汉北～向塘西的货物列车3对，届时运行于京九线九江至向塘间的货车日均将达23对。
