本报昆明11月17日电 （记者陆华 通讯员曾志林）“由于受北方连降大雪的影响，13日返回昆明的T61次列车将晚点15小时，预计将在21时45分左右抵达昆明站……”11月13日20时30分，昆明车辆段调度科科长纳润聪的话道出了本文的由头。
话音刚落，从门口进来的调度员便拿着一张故障预报单走进来念道：“车号为671465的硬卧车5位轮对剥离，需要进行甩车处理。”
“时间差不多了，跟我到昆明站接车去！”纳科长迅速整理好资料说道。
21时45分，晚点的T61次列车停靠在灯火通明的昆明站，早已在站台上等待多时的运用车间接车职工迅速进入车厢展开了全车的巡检和故障处理作业。
22时25分，完成了甩车作业的T61次列车车底调入整备线K5道，车上作业班组重点对发电车和服务设施展开拉网式检查，车下作业班组主要对客车走行部和制动装置等进行全面检查。
0时3分，“客车质量已达到上线水平，可以出库！”随着段、车间、班组三道把关确认后，整备一新的列车缓缓驶向昆明站。望着整备线上渐行渐远的列车，汗流浃背的整修人员露出了舒心的笑容。
保安全，义不容辞！战风雪，今夜无眠！
