本月底，京沪高铁就将开通。随着新一代高速动车组的投入使用，京沪之间的千里之遥将瞬息可至。在速度、安全、通讯等方面，将有哪些看点？而高铁来了，意味新的经济增长点来了，沿线的城市在经济、旅游、文化等方面又将有着怎样的发展？
速度：上海到北京最快4小时48分钟
5月11日起，京沪高铁进入了为期一个月的试运行阶段。试运行首日，上海虹桥站开出9趟试验列车，速度最快的是上午9点出发的G2次列车，中途只停南京南一站，下午1点48分即可到达北京。从北京发往上海的首趟试验列车为G1次列车，上午9时20分从北京出发，下午2时8分抵达上海。
虽然铁路方面没有透露试运行首日的列车运行速度，但根据G2次列车4小时48分钟的运行时间，及京沪高铁约1318公里的轨道距离推算，试验列车的运行时速在300公里左右。而去年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠先导段上，新一代高速动车组飙出486.1公里时速，再次刷新世界铁路运营史上的最高纪录。
安全：遭遇危险时旅客可拉停车拉手
京沪高铁开通后，两地的车程将不到5个小时，可谓陆地飞行。京沪高铁列车能否实现安全运行，与既有线路的动车组列车存在哪些不同？
据媒体记者体验，京沪动车CRH380BL动车组每节车厢的两端都有一个红色的拉手，一旦乘客发现车内车外有意外发生，拉动这个拉手就会停车。同时，司机也会得到信息，并判断目前运行区段是否适合停车，及时作出是否继续行车的处理决定。
据了解，列车上有1000多个传感器，对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等均进行实时监测，采集列车运行状态的各种信息，然后显示在司机室显示屏上。这些信息一旦超出限值，或者司机在规定的时间内没有对信息做出正确的回应和处理，列车监控网络系统就会通过控制系统触发列车的紧急制动，保证行车安全。同样，当列车超过一定限制速度时，网络控制系统可以实时报警并自动限速。
此外，动车司机室还设有司机警惕装置。司机脚下有一个按钮，要求司机在一定时间内就得踩一次，一旦超出时间没有踩踏，该按钮就会发出警示，提示司机作出反应；如果司机在几秒钟之内没有做出回应，列车就会自动停车。
