沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。沿江城际铁路最新规划图备受人们关注。下面一起来看看沿江城际铁路最新规划图介绍。
沿江城际铁路最新规划图
11月初，江苏省沿江城际铁路建设筹备小组发布工程地质勘察监理二次公告。公告显示，该监理项目计划开工时间为2016年12月1日，完成时间为2020年11月30日。
根据设计方案，沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。沿江城际铁路真正要建的部分为南京至张家港段，长约214公里，设计速度目标值250公里/小时。
另据消息，11月7日，沪通铁路太仓到四团段(江苏省段)进行环评全本公示。公示内容显示，沪通铁路太仓至四团段北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接浦东铁路四团站，预计2021年建成通车。
根据规划设计方案，沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。工程全长约280公里，设计速度目标值250公里/小时。目前，句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域都没有高铁直达，而这些城市是苏南地区经济最活跃的区域。沿江城际铁路一旦建成通车，将带上述城市进入高铁时代，扩大长三角1小时城市圈范围，并大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力。
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南沿江城际铁路：南京、镇江(句容市)、常州(金坛区、武进区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)
湖苏沪城际铁路：盛泽站
通苏嘉城际铁路：南通、张家港、常熟、苏州
淮新铁路：淮安东站、沭阳、新沂
镇宣铁路：镇江东站(丹徒站)、丹阳西站、金坛站、溧阳西站、高淳站
北沿江城际铁路：南通、靖江、泰兴、泰州、扬州、南京
宁淮城际铁路：南京市、南京六合区、金湖县、洪泽县、淮安市
盐泰锡常宜铁路：盐城、泰州、无锡、常州、宜兴
