根据最新消息，郑登洛城际铁路年内开建，开通后将覆盖少林寺龙门等景区。那么具体的郑登洛城际铁路规划图是怎么样的呢?我们一起来看郑登洛城际铁路规划图吧!
郑登洛城际铁路规划图
郑登洛城际铁路，由郑州南站引出，与郑州至合肥铁路、郑州至重庆万州铁路、郑州市区至新郑国际机场城际铁路相连，线路途经郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。线路总长度约172公里，初步规划12个车站，途经登封市，设唐庄站和登封站。
城市轨道交通建设方面，《工作重点》提出加快郑州地铁5号线、3号线一期建设，扎实做好4号线、2号线二期、7号线、8号线、9号线前期工作，争取尽快开工。加快推进洛阳城市轨道交通前期工作。
据了解，郑登洛城际铁路早在2010年时就已提出建设。根据规划，郑州机场—登封—洛阳城际铁路是中原城市群城际轨道交通网中陇海主轴的重要组成部分，拓宽了陇海主轴的辐射范围和半径，覆盖了龙门、少林寺等著名景区，是中原城市群郑州、洛阳两大中心间联系的城际铁路之一。
郑登洛城际铁路规划图
郑登洛城际铁路站点
按照初步规划设置12个车站：
1、郑州南站;2、郑州园林博览园站;3、新郑北站;4、刘寨站;5、新密站;6、米村站;7、唐庄站;8、登封站;9、吕店站;10、白沙站;11、伊川北站;12、洛阳龙门站
其他规划信息
起始站：郑州南站;终点站：洛阳龙门站;线路全长：172.637公里
郑登洛城际铁路建设意义
根据可研报告，郑登洛城铁建成后，将跑时速200公里的动车组。届时，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，郑州到洛阳需46分钟，到最远的平顶山也只需60分钟。
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