作为连接长三角南北翼交通大动脉的通苏嘉城际铁路站点备受人们关注，那么通苏嘉城际铁路站点有哪些呢?下面一起来看看通苏嘉城际铁路站点介绍。
通苏嘉城际铁路站点
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市县，北与盐通铁路、宁通铁路相接，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。
根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为250公里/小时以上。按照部省有关“十二五”时期江苏铁路建设发展的会商纪要，通苏嘉城际铁路争取在“十二五”初期开工建设。
通苏嘉城际铁路将贯通南通、苏州、嘉兴三市，北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连，对促进长三角社会经济一体化，完善区域路网规模等具有重要意义。根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东乍浦港铁路支线引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为每小时250公里以上。
通苏嘉城际铁路何时开建：计划于2017年开工建设
8月底，江苏铁路综合客运枢纽建设推进会上明确提出，要在“十三五”期间启动通苏嘉城际铁路建设，计划于2017年开工建设。
通苏嘉铁路最新规划的总体走向和五年前预可研报告中相同，但速度目标值已经升级为350公里/小时以上。和沪苏湖一样，通苏嘉铁路也有望从“城铁”升格为“高铁”。
以上是通苏嘉城际铁路站点相关介绍，希望对大家有所帮助。
