始终以服务地方经济为己任的呼和浩特铁路局鼎力支持包头钢铁集团公司的发展，积极组织开行钢材“五定”班列，至1月底，已开出114列。
包钢集团今年计划产铁965万吨、产钢1000万吨。占包钢集团公司原材料运输八成、产品外运七成的铁路运输，就成为包钢集团谋求大发展的关键。
为了全力支持和服务好包钢集团，呼和浩特局积极探索包钢货源组织方案。针对钢产品流向和合同计划，他们化“零”为“整”，打破原有的列车开行方法和固有模式，创新运输组织方式，从2008年6月18日开始，隔日组织开行由包头西站到上海铁路局管内的钢材“五定”班列，每列49辆，定点开行。
为确保开好“五定”班列，呼和浩特局不断修订完善开行方案，严格按方案装车，提高装车质量;加强对车门捆绑和货物装载加固检查，做好装车质量签认工作;加大厂内装车源头检查和卡控力度，从根本上解决通尺工槽钢偏载、偏重等问题;强化货、行、调等相关作业人员的业务培训，确保各作业环节衔接有序。
