成兰铁路起于成都,经广汉、什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟,向北延伸连接在建的兰渝铁路的哈达铺站,全长约458公里。据悉，2016成兰铁路有了新进展。接下来，我们一起来看看2016成兰铁路最新消息。
2016成兰铁路最新消息
6月16日，烈日高照。德阳(微博)什邡星星村，成兰铁路特大桥施工现场，工人使用铺架设备，将一条长32米、重148吨的T型梁，稳稳地架在了两个桥墩上……这是成兰铁路全线首根高架桥横梁铺架，同时也标志着这条川西北首条铁路全线的桥梁将陆续进入上部构造施工阶段。
随着长32米，重147.3吨的T梁稳稳降落在桥墩上，成兰铁路日前在四川德阳什邡市迎来了首架成功，这标志着川西北首条铁路成兰铁路全线桥梁将陆续进入上部构造施工阶段。
成兰铁路
成兰铁路起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，最终到达兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，从海拔500米的成都平原上升至海拔3400米的青藏高原东缘。沿途经过10个县、市、区，新建车站16个，正线457.6公里。成兰铁路向北连通兰渝铁路，与现有宝成铁路，规划的川青铁路、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。
建成通车后，运行在成兰铁路上的列车分别为动车、普速、货车三类列车。该项目于2011年2月开工，预计2019年竣工。届时，成都至九寨沟只需2小时，成都至兰州只需4小时便可到达，为进出川西北和赣南地区的游客提供了更为经济、安全、便捷的交通运输方式。
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