从济南铁路局获悉，两列CRH5型动车组已经运抵青岛站，与CRH2相比这种动车组更加宽敞，在一分钟内就能将车速由静止加速到200公里。目前，CRH5正在胶济线进行适应性试车，最高时速达到250公里，试验速度济青间用时被缩短到1小时50分钟。据了解，条件可能的话CRH5最快10月份就能正式运行，到11月底胶济客专西线贯通后济青动车组高峰时段将加密到1小时一趟。
据了解，这种CRH5型动车组由北车长春客车厂生产，营运速度200KM/h，最高速度250KM/h。对乘客来说，新车更加宽敞。与CRH2型车车门统一控制开关不同，新车车门处有绿色按钮控制车门开关，并且车门带有升降系统，可以适应目前各个车站不同的高低站台。
与CRH2型动车最大区别是，CRH5型动车的动力系统更为强大，启动牵引力更大，加速性能更好。据介绍，如果路段达到要求，该车在1分钟内就能将速度从静止加速到200公里每小时，可与高性能的跑车相媲美。济南铁路局有关人士告诉记者，虽然CRH5型动车动力强大，但由于线路运行安排等原因，运行初期将保持与CRH2相同的速度。
目前，CRH5型动车已经在胶济线上进行试运行，以便更好地适应线路，调试各个系统。试验时间安排在凌晨2点05分，从青岛站开出后最快于凌晨3点55分35秒就到达了济南站，济青间距离由目前的3小时左右被缩短到1小时55分。但据介绍，这只是试验速度，正式运行后为了乘客安全列车速度将适当降低。
