5·12特大地震发生后，德阳火车站遭到严重损坏。2009年11月，新德阳火车站开始在旧火车站几公里外的青衣江路异地重建。据悉，新的火车站将于2011年3月投入使用。
据了解，新车站实行一站两场———宝成线德阳火车站与成绵乐客运专线德阳青衣江分场共站设置，同址一并建设。新火车站的规模是现有德阳火车站的近5倍。施工方一名负责人说，站房主体为两层，按最高聚集人数2500人设计，总建筑面积近1万平方米。
5·12特大地震发生后，德阳火车站遭到严重损坏。2009年11月，新德阳火车站开始在旧火车站几公里外的青衣江路异地重建。据悉，新的火车站将于2011年3月投入使用。
据了解，新车站实行一站两场———宝成线德阳火车站与成绵乐客运专线德阳青衣江分场共站设置，同址一并建设。新火车站的规模是现有德阳火车站的近5倍。施工方一名负责人说，站房主体为两层，按最高聚集人数2500人设计，总建筑面积近1万平方米。
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
