乌海车务段党委充分发挥党组织的战斗堡垒作用，做大运输体量，支持地方经济发展。
乌海车务段担负着乌海市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、阿拉善盟的煤炭、焦炭、化工、生铁、农副产品、盐类等外运任务。为做大运输体量，支持地方经济发展，车务段坚持向运输效率要效益，在强化运输组织、挖潜提效方面做文章；提高货区、货位利用率，关闭整合了一批运量小、条件差的专用线；全面梳理各装车站的装卸能力、干支线通过能力以及货源车流情况，按运输能力动态安排装、卸车，最大限度地释放运能。乌海车务段充分发挥乌达矿专线站场改造和5000吨牵引试验成功的优势，合理调整乌海西站调车机分工，大力压缩作业时间，做到快装、快取、快编、快排，实现了空重车直进直出矿专线，加快了车辆周转，提高了作业效率。
乌海车务段调度车间党总支密切与铁路局调度所沟通信息，协调多集经、装卸部门和发货企业购置叉车、托盘，实现袋装白货集装化对装；畅通路企沟通渠道，确保装卸劳力、机具、照明充足，提高夜间作业效率；提高C80、C70万吨和白货循环车底装车效率，加快车辆周转。党总支还完善细化《乌海车务段运输效率过程考核办法》，建立大点车动态写实数据库，实时掌握大点车保有量和企业货源、装卸机具、劳力储备情况；与企业签订装车协议，对影响装车效率的企业采取必要的处罚措施，进一步提高运输效率。今年4月，乌海站柴汽油集中到达，造成站场拥堵，影响运输和作业效率。乌海运转党总支临时成立党员应急小分队，担当油库调车任务，加班加点抢卸柴汽油，及时清理站场，确保作业畅通。
截至5月31日，乌海车务段完成装车192374车，完成货物发送量1242.32万吨、完成运输收入180421.12万元，同比分别增长7.08%、7.18%、11.13%，有力地支持了地方经济发展。
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