据沪通长江大桥最新进展，3月16日，从南通海事局获悉，有“世界最大桥梁基础”之称的沪通长江大桥28号主塔墩，今起正式转入为期三天不间断的沉井封底作业。预计将近6万方混凝土倾注而下，构筑起面积约为12个标准篮球场、厚度达到14米的水下庞然大物，为28号主塔墩打造史上最坚实的基座。
据了解，长江南通段是世界上通航环境最复杂、船舶流量最大、船舶种类最多、管理难度最大的通航水域之一，日断面流量2700余艘次，年均船舶流量超过100万艘次，年货物流量达到惊人的11亿吨。在如此复杂的水域，要确保大桥施工和船舶航行“双安全”，绝非易事。按照江苏海事局的统一部署，南通海事局和张家港海事局一道为大桥的安全施工构筑起了坚实屏障。
沪通长江大桥是新建的沪通铁路全线的控制性工程，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。工程于2014年03月01日开工建设，工期五年半。建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右。
