为确保广大旅客乘坐火车的旅途中更舒适、平稳和顺利返程，春节7天长假过后，玉林工务段便组织干部职工对管内经受高密度列车运行的1300多公里线路，全面进行线路设备的检查和整修，消除线路不良处所，使设备质量达到列车运行的规定标准。
节后第一天上班，该段针对节前降雨量大，线路道床水分饱和，天气昼夜温差大，线路结构强度降低，水平高低方向变化大的实际，组织128名包保干部、线路车间干部和检查测量工区人员，采取机车添乘和徒步地面检查线路设备的方法，对每一公里线路、每一根钢轨、每一组道岔、每一条曲线设备进行全面“地毡式”检查，重点对线路翻浆冒泥、空吊板、低接头和重点伤损钢轨设备及薄弱地段不良处所进行逐一检查，工区工长对小半径曲线、站内道岔每周检查3次，车间干部检查2次，包保干部检查1次，发现设备问题及时申请天窗，组织职工进行整修，并全面加强对线路联结零件的螺丝复拧加固，确保设备保持优良标准，为旅客列车平稳、安全、舒适运行提供设备保障。
