据昆明铁路局消息，中缅国际铁路国内段广(通)大(理)铁路扩能改造工程近日开始铺架，为2018年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需2小时左右。
据介绍，广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里每小时，桥隧总长达109.88公里，占全长的63%，为国家一级双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州两个方向同时展开，整个铺架工作预计2017年上半年完成。
据了解，广大铁路扩能改造工程向东与既有的广(通)昆(明)铁路复线连接，向西与正在建设中的大理至瑞丽铁路和大理至临沧铁路连接，形成重要的铁路出境通道。扩能改造工程完成后，对于解决滇西地区铁路运输瓶颈，改善地区综合交通运输体系，促进当地经济社会发展和对外开放具有重要意义。
中缅国际铁路起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。据云南省发展和改革委员会提供的资料，目前昆明至瑞丽铁路已建成长350公里的昆明经广通至大理段，规划昆明至大理段在2010年以前改造为复线铁路;新建大理至瑞丽铁路长340公里，预计投资100亿元，目前已经动工建设。
