据国家发改委网站消息，发改委日前表示，近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批，要在规划的引领指导下，超前谋划一批铁路项目，保持铁路持续发展良好局面。
3月14日，国家发改委基础司任虹副司长主持召开铁路建设项目前期工作联络员会议，国土资源部、环保部、铁路总公司等部门和单位，北京、天津、河北、黑龙江、福建、河南等部分省市发展改革委(铁路办)以及京津冀城投公司有关负责同志重点围绕2015年发改委批复的铁路项目建设情况、2016年计划新开工铁路项目工作安排、推进措施进行了座谈。
任虹指出，要高度重视铁路建设对稳增长、促投资、惠民生的关键作用，按照国务院的工作部署要求，切实抓紧推进各项工作：
一是要全口径分类推进前期工作，突出新开工项目为重点，同时也要协同推进储备项目和前期研究项目，具备条件的要抓紧审批;
二是国家有关部门和地方政府加强联动，同步开展项目审批所需相关手续办理工作;
三是解放思想，多渠道多方式筹措铁路建设资金;
四是加强项目储备，去年发展改革委等印发城镇化地区综合交通网规划，近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批，要在规划的引领指导下，超前谋划一批铁路项目，保持铁路持续发展良好局面。
扩展阅读：国家中长期铁路规划是什么
中长期铁路网规划在2004年1月国务院常务会议讨论通过，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。
2008年10月，国家发展和改革委员会批准了《中长期铁路网规划(2008年调整)》，原《中长期铁路网规划》正式被新的《中长期铁路网规划(2008年调整)》所取代。新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。
铁路线与铁路通道是两个不同含义的词语。铁路线指已经命名了的具体线路，铁路通道则是指两地间线路的贯通表述。比如宁汉渝蓉客运专线常常被表述为沪汉蓉快速客运通道，杭长昆客运专线常常被表述为沪昆快速客运通道。
