长株潭城际铁路，是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。那么备受关注的长株潭城际铁路建设进展到什么程度了呢?下面跟着小编一起来了解一下长株潭城际铁路最新进展。
长株潭城际铁路最新进展
随着今年1月长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通，城铁长沙段全线主体结构完工。现在两个月过去，昨日从施工方获悉，城铁树木岭隧道内的四个站点装修和无砟轨道铺设工作正在有序进行中，全线已进入铺轨的前期准备工作阶段，预计下个月正式开始铺轨。
因为轨行区的空间比较狭小，不能使用大型的龙门塔吊，在这里进行无砟轨道铺设，只能通过人工操作。现场施工人员介绍，一根完整的轨枕重达200公斤，需要4个人同时搬运，所以工作量非常繁重。
中铁十四局长株潭城际铁路2标工程部部长苏保柱告诉记者，轨枕铺设要求非常精细，包括每两根轨枕之间的间距和它们之间的落差。
城铁建成通车后，列车经过时速度非常快，前期轨枕铺设必须保证严谨和细致。
