昨日，BRT家族又添新成员———快6线(前埔—厦门北站)。今后，从前埔到集美片区，无需再进行换乘。
新开通的快6线往返共57.8公里，单向共停靠16个站点，分段计费，全程票价3元，高峰期每5分钟一班，平峰期6分钟—8分钟一班，全线共购置了21辆新车。
同时，快6线新增产业研究院站，该站点位于大学城站和中科院站之间，快1线和快6线将停靠该站，站点周边商务集聚区的上班族和居民出行将更加便捷，软件园三期的员工出行也可通过常规公交在此进行换乘。
快7线有望下月底开通
去年下半年BRT嘉盛豪园匝道建成之后，去年11月1日起，快5线(前埔—同安)开通，目前每天的客流量已达到近2万人次。
据了解，目前BRT已成为厦门单线运量最大、最快速准时的公交出行方式，日平均客流量已超过31万人次。
根据日前市政府公布的2016年春运、春节十大交通行动计划，下一步还将增开洪文至开禾路口的快7线高峰区间专线，缓解该路段上下班高峰期乘客拥堵的状况。市交通运输局表示，快7线开通的相关筹备工作正在抓紧进行，有望于下月底正式开通。
