（通讯员 刘越））今年大秦线运量是4.5亿吨，一定要确保施工质量！施工结束后既有设备就不能再发生问题！在大同西供电段集中修开始前的施工视频动员会上，段长吕玉恒向全段中层干部及工班长坚定地传递着施工压力。
在今年大秦、同蒲两线集中修施工中，该段既有自主施工、配合施工又有设备平推整治，项目多、范围广、任务重，人身、设备、行车安全卡控难度大。他们合理调配人员，激发干群动力，紧盯施工重点，卡控关键环节，狠抓现场防护，确保施工平稳有序，顺利推进。
唱好施工准备三部曲
施工开始前，该段严格做好修前调查，安全教育，施工安排三项基础性工作。他们组织各车间提前做好修前调查。由车间主任带队，对接触网逐杆巡视。计划在施工中处理的设备缺陷，按轻重缓急，分门别类，统计汇总，做到心中有数、图上有标、微机留存。根据各班组人员实际，强化作业组织，优化人员配置。重点强调在人员或任务紧张的情况下，坚定不移地把安全放在首位。他们搜集了段内外集中修期间典型案例，由车间技教员及包保干部兼任授课教师，面向所有参加集中修施工的干部职工开展 集中修典型案例‘一事一训’培训、学习活动。同时制定了《大同西供电段2011年第一阶段集中修天窗工作安排》，下发了《关于集中修期间设备整治上报要求的通知》，从施工项目、施工配合、人身及作业安全措施等各个方面细化要求。分别明确了自主施工、配合施工、设备平推整治施工的重点、难点、关键，制定出详细的卡控措施。
施工前，该段还对职工家属情况进行了一次摸底，特别对困难职工家庭情况详细的调查，全力解除职工后顾之忧，确保职工安心上岗。
把好作业安全三道关
该段在关键环节处严格把关，确保作业全程受控。一是严把计划提报关。在集中修期间，班组的维修作业采取三日计划和日计划相结合。及时转发路局维修计划。严格计划制定、提报时间、审核程序。二是严把停送电关。供电调度针对历次施工发生的问题，进一步细化了天窗作业程序和调度命令格式标准，明确了停电作业控制图制度和供电调度联系签认制度。作业中，工作领导人与每个小组负责人间实施停电开工、收工送电的一对一、两确认制度，并在段电调台上采取了调度命令计算机辅助控制系统，进行人机双向控制。三是严把行车安全关。严格卡住车辆检查关、联挂关、防溜关和人员培训关，每日对作业车辆的运行状况、司乘人员的操作情况，均安排专业管理人员有效监督。
此外，该段还建立施工分析日通报制度。专人汇总分析施工当日发生的问题。每日交班会上，段长亲自组织点评，对标落责，提出整改要求。并在段局域网上逐日编发《施工安全通报》，公布点评结果，供干部职工吸取教训，借鉴经验。
界定人身安全十条红线
该段制定了确保集中修施工人身安全的十条红线，从防人身触电、防高空坠落、防车辆撞扎、防机械伤害的人身安全四防入手，进一步强化了现场作业人身安全卡控，提出了明确的落实要求和严厉的考核办法。段班子成员带领段、车间两级包保干部一百多人，全部沉到一线班组，根据管内施工实际，带领职工开展人身安全隐患自查。他们利用工前预想会、施工总结会、周分析会等各种时机，组织车间、班组职工开展珍惜生命、远离违章安全大讨论活动。同时，在段局域网开辟信息专栏，刊发职工在安全大讨论活动中的认识体会，在全段营造保安全的浓厚氛围，深化职工对十条红线重要性的理解和认识，强化职工人身安全自保意识。
此外，该段还实行包保干部日报告制度，每日编发《两级包保干部日工作完成情况通报》，将每名干部现场履职情况公开晾晒，督促每一名干部认真作为，成为施工人身及作业安全的重要防线。
