鞍山西站工程已近尾声，部分施工人员已经撤离工地开始返乡。 记者 杨奇摄
日前，记者来到位于宁远镇小台子村的鞍山西站，哈大客运专线开通后，这里将是辽宁境内11个车站之一。相比半年前，现场施工人员明显减少，一些工人背着行李离开工地。现在基础工程已经结束，进入局部精装修阶段，再有一个月，整个车站就可投入使用。据现场人员介绍，目前，鞍山西站的外部装修基本结束，内部吊棚、墙体贴砖也已经完成，施工人员正在安装通信设备。鞍山西站建筑面积48998平米，分售票区、候车区、出站区。售票区设有16个售票窗口，其中6个自动售票窗口、10个人工售票窗口。候车区面积为2000多平米。在候车区可看到站台。鞍山西站设有三个站台，从候车区出发前往距候车区最远的站台只需3分钟，旅客可乘滚梯和观光电梯。记者看到，供旅客乘坐的滚梯已经安装完毕。
7月1日起列车试跑
据中铁一局哈大项目经理部有关人士介绍，目前，哈大客运专线辽宁段正在进行钢轨调试，钢轨调试工作预计本月22日结束，7月1日起，列车上线试跑。此次联调联试不仅仅是对钢轨的平顺进行调试，还将对整个电气化系统进行全面调试，其中包括：信号、线路等每一个环节的检测和调试。完成一个速度联调联试后，列车将会提速至下一个速度段进行调试，直至达到设计时速。哈大铁路设计时速为350公里。
12月下旬开始试运行
据介绍，哈大铁路快速客运专线可称为哈大高铁，南起大连，北至哈尔滨，贯穿辽吉黑三省，全长904公里，总投资923亿元，设计为双线电气化铁路，设计时速为350公里，初开通时速为200公里。正式运营后哈大铁路快速客运专线从鞍山到大连不到1个小时即可到达，从鞍山到沈阳用不上半个小时。
根据工期，初定今年12月下旬专线将进入试运行，试运行后会正式通车。有关人士在接受记者采访时表示，哈大客运专线的开通将会大大缓解明年春运压力。
据了解，哈大客专全线共设23个车站，辽宁境内设有11个，分别为：大连南站、大连北站、新普兰店站、新瓦房店站、新鲅鱼圈站、新盖州站、新营口站、新海城站、新鞍山站（即鞍山西站）、新辽阳站、新沈阳站。
