近日，青烟威荣城际铁路初步设计专家审查会在北京召开，荣成市建设局规划管理处工作人员针对初步方案中涉及的站址用地范围、进线位置等方面存在的问题，积极与专家进行协调，将铁路在荣成市内的进线位置东移了30余米，最终得到了专家的肯定。
在查看了最初的设计方案后，市建设局规划管理处工作人员发现，该城际铁路在荣成市内的站址用地范围、进线位置等方面存在一些问题。为此，规划管理处协同设计单位多次到现场进行实地勘查，认真研究设计方案，并在4天之内两次派专业人员进京同设计单位、铁道部专家进行沟通协调，调整了最初的设计方案。
按照新的规划方案，将荣成站跨成山大道处的进线位置由原来的蒲头桥以西向东移了30余米，这样既不增加线路长度，又科学布置了荣成站同城市路网、站前广场、河道绿化、南侧至石岛线预留等问题，更好地与城市详细规划和土地利用总体规划相结合，减少拆迁面积近1万平方米。
