本报北京7月5日电 （记者林晓莺）全路机务系统认真落实全国铁路运输安全工作座谈会精神，提出机务工作总体要求：以确保第六次大提速持续安全为重点，以三级管理科学化、机车装备和牵引供电现代化为主攻方向，实现机车运用、检修、牵引供电管理新突破。
第六次大提速后，列车速度发生了很大变化，开行动车组列车、延长机车交路、新型机车扩大运用范围等方面也对身为“火车头”的机务部门提出了全新的考验。
近日召开的全路机务工作会议分析了第六次大提速后机务系统面临的新形势，对机务重点工作进行了全面部署：以确保提速持续安全为重点，全面扎实地建设机务提速安全保障体系，从源头认真把好机车质量关；构建科学高效的三级管理体系，为机务生产力大释放提供体制保证；进一步贯彻实施大运用、大整备、大检修战略，深入挖潜扩能提效；深刻领会技术装备引进方略，加快机务装备现代化进程；强化“空中安全线”建设，实现牵引供电质量新突破；切实做好节能降耗的大文章，制定鼓励机务全员积极节能降耗的政策与机制；以干部作风建设为保障、乘务员队伍建设为重点，大力提高机务队伍整体素质；深入开展机务企业文化建设，为构建和谐机务提供动力。
铁道部总调度长安路生出席这次会议，并围绕安全基础建设、优化资源配置、提高人员素质和运输挖潜提效与参会人员进行座谈。
