"王雪峰，卸砟命令号是64052，时间是8:20—9:50，还有十分钟你们就可以开始了。
命令号64052，时间8:20—9:50，王雪峰明白，我们准备工作已经做好了，等时间一到就开始5月24日上午8:10，在襄樊工务段管内宜城火车站八道王工长带领7名职工与车间盯空干部杨磊一边准备着卸砟前的工作一边用对讲机和驻站防护员联络着。
近期，襄樊工务段扎实开展为期一个月的站专线专项整治活动，全面排查和整治线路病害，全力保障行车安全。为确保站专线设备质量稳定，纠正工班长重正线、轻侧线的麻痹思想，襄樊工务段以查隐患、立解决、保安全的思想，注重防患于未然，做好站专线设备的检查与整治活动。该段根据管内站场股道密集、附带曲线半径小、木枕道岔年代长，特别是个别工区站线股道缺砟严重的实际困难，制定了详细的《襄樊工务段站专线整治推进计划》，强化设备质量静态、动态检查，建立设备技术状态等级，做到边检查、边整改。段党委先后两次召开了专题分析会，确定工作重点、难点，并采取确立责任人和整改期限的方法，对站专线存在的轨距、高低、水平、方向等超限处所进行记名式整改。该段还对各车间反映普遍的站线股道缺砟现象进行统计，及时向线路科下达卸砟计划。
截止目前，该段完成卸砟86车次、更换p50 1/12道岔6组、打磨道岔护轨肥边86组、更换失效枕木223根、补充扣件513套、安装轨距拉杆323根，确保站专线设备质量有序可控。
