本报昆明4月11日电 （记者陆华 通讯员张磊）“31人上沾昆复线金马村至昆明东站倒接点，26人上机车添乘，另外6人负责行车组织，总体目标是确保安全。”4月10日8时，在昆明机务段会议室里，段长李建平向车间干部和段机关干部一一分工。
4月9日，铁道部召开电视电话会议后，昆明铁路局立即部署了“苦干攻坚、决战一周”的任务。昆明机务段领导班子连夜召开会议，全面布置安全卡控重点，确定抽调车间和机关干部在段领导的带领下下到点上，确保安全。
这天9时，这个段的领导、机关干部、运用车间干部和指导司机75人立即赴沾昆复线金马村至昆明东站施工点。
9时20分，记者在现场看到，31名防护员按原定计划各自守好信号设备。在施工繁忙地段，段安监室人员用对讲机指挥着机车安全运行。
另外26名运用车间干部和指导司机分头在杨林和昆明东站，来回对机车添乘指导。
“施工路段，路况发生了很大变化，线路坡道、曲线半径、信号设备位置和施工点司机不熟，我们上车指导，以避免发生事故。”重点负责客车司机指导的副段长赵志明对记者说。
这天，段检修车间对5台客车机车进行了整治。尽管之前该段对47台客车机车已进行了彻底整治，达到提速要求，可该段将在“苦干攻坚、决战一周”中进行第二轮的细查整治，以保证客车的安全运行。
