芜湖路站主站体封顶，意味着和高架同步建设的三个轨道交通一号线预留车站全部封顶。据南北高架工程相关负责人介绍，轨道交通一号线在南北高架全线预留五座车站，其中三座车站（水阳江路站、南一环站、芜湖路站）因所处路面较窄，设计时正好位于高架桥正下方，为避免日后再度开挖路面，设计时与高架桥的建设同步施工，即结构连体一体化设计同步施工。这种施工难度在全国都属罕见，而伴随着芜湖路站的封顶，高架将立即转入桥面施工，预计4月10日可以实现全线合龙。
轨道交通一号线芜湖路站主站体封顶的意义不止于此，它也昭示着合肥人的地铁梦越来越近。这三座站是为轨道交通一号线远期预留的车站，今天最后一座站封顶，预计轨道交通一号线今年下半年将全线开工。
●延伸阅读
合肥轨道交通一号线规划的预留车站有22座，其中有5座位于正在施工的南北高架一号线上，这5座车站分别为南二环站、太湖路站、水阳江路站、南一环站和芜湖路站。其中，后三座站站体位于南北高架正下方，与高架连体施工。此前，水阳江路站与南一环路站已封顶。
