1月12日，中铁大桥局承建的世界最大跨度三塔铁路斜拉桥——蒙西华中铁路洞庭湖大桥5号主塔墩封顶。该桥是蒙西华中铁路的关键性控制工程，全长10.44公里，跨越洞庭湖入长江的三江口水域。3、4、5号墩为主塔墩，塔高170米，为世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式施工的大桥，预计2018年建成。
蒙华铁路洞庭湖大桥，全称“蒙西至华中地区铁路煤运通道荆岳段岳阳洞庭湖大桥”，是位于中国湖南省岳阳市的一座铁路斜拉桥，跨越洞庭湖与长江连接处的湘江河道，连接两岸的君山区和岳阳楼区，距离上游的洞庭湖大桥约4.2公里，距离下游的莲花塘水文站约2.2公里，是蒙华铁路的重点控制性工程之一。大桥全长10,444.659米，主桥长1,290.24米，是世界上首座三塔铁路斜拉桥。由中铁工程设计咨询集团有限公司勘测设计，中铁大桥局集团有限公司承建，建设工期5年，预计2018年建成通车。
