区分淡旺季将动车上下浮动，这种价格机制的制定总体上是符合公众预期的，有铁路票价逐步向市场化和竞争性靠拢的一个积极信号，不仅有利于充分利用运力资源，也有利于一定程度上缓解运输压力，某种意义上也是一个惠利于民的举措。 火车票价格尤其是动车组票价可以波动，是对旧的定价机制的打破。一般而言，由于铁路客票的敏感性，经有关部门予以核算定价后往往一定数年，出于利益考虑在前几年春运期间有涨价趋势，但由于涨价本身又具有非正当性，最终近几年来无论是普通客票还是快车组票价，一经核定之后是从来不敢逾越和打破的。这其实与铁路市场化运营改革的方面相偏离，毕竟，在极明显是淡季、旅客极为稀少的时候，一些列车票价依然僵化地坚持着自已的高票价，这本身就不是一种理性的和符合规律的做法。值得期待的是，一个较灵活机动的票价的出现，虽然仅仅体现在动车组领域，但并不排除这样一个浮动票价的思路在不远的将来，有望推及普通客票领域。
