铁道部正在开动脑筋解决购票难的问题。今年铁路部门计划出台一系列的售票新政，将在窗口售票的基础上推出一些创新举措，诸如电话订票和网络售票的方案均已提上研究日程，正在征求各方意见和建议。（3月23日《京华时报》）
铁道部被广铁集团将了一军
“最快半分钟订到票”“六成旅客电话订票”“省内订票可异地取”，如此等等，早在2005年，广铁集团就开始尝试“电话实名制订票”了。
多年来，每逢春运，自党中央、国务院直至普通老百姓，总是为铁道部门“购票难”而揪心，且对“实名制”社会各界一直呼声不断。但作为人民的铁道部门总是强调这“难”那“难”。
有人会问，难道广铁集团不也是属于铁道部吗？这没错！但广铁集团推出实名制电话订票也是逼出来的，因为广东是“使用农民工大省”，每逢春运，他们吃尽了苦头。
电话订票，实名制购票，铁道部运输局副局长兼营运部主任苏顺虎称“铁道部并非不知晓”，如果这是事实，那只能说明“铁道部官僚主义十足”。其实，怎么能不知道呢？早在2005年初，研发的那种计算机电话呼叫系统，正是“铁道部和广铁集团公司联合投资一千多万元”的“成果”。(作者
张轶水)
给火车票实名制一个听证的机会
很多好事，往往因为“条件不成熟”“时机未到”而真的黄了；不少民意，也常常因为“说了也是白说”“白说不如不说”而慢慢沉默了。火车票实名制上倒置的民意，恰恰是我们参与民主决策碰到的一道玻璃天花板：一者，没有对话平台，没有辩论机制，貌似也让你发言，但你无法与决策程序面对面；二者，从来都是你被专家官员的话牵着鼻子走，而不是他来回应你的理由，人家讲A，等媒体披露出来，你再辩驳的时候，人家又扯到B上去了，你总是赶不上趟儿。他在解构，你在建构，永远不是一条道路。
我对火车实名制的意义越来越迷糊，但还是忍不住斗胆建议相关部门：在春运票价听证之外，能不能也给火车票实名制一个听证的机会，就让公共决策把我们不成熟的看法驳斥得体无完肤吧！也好让那些坚持实名制的“不明真相分子”从此死了这条心。（作者
宋桂芳）
不公开不透明，“售票方式”再多又如何
眼下铁路售票的关键核心问题，实际上并不是一个运能问题，而是一个公平问题。笔者以为，无论“售票新政”的具体内容和方案是什么，铁路部门都应该恪守这样两个基本点：其一，必须尽可能做到火车票销售的充分公开透明，将售票过程全流程、全方位地公之于众，使之可查核可监督；其二，必须真正能始终将旅客而不是自身部门的既得利益放在首位，在两种利益发生矛盾和冲突时，要舍得牺牲和让渡自身利益，来成全旅客和社会本身的利益。（作者
书叶）
