编者按 5月1日，全国铁路旅客发送量再创历史新高，铁路各单位在增开临客、加挂车厢等常规举措的基础上，充分利用调图后新增运力资源，完善售票组织，优化客运结构，为旅客提供优质的出行条件，确保五一小长假运输安全平稳有序。 本报北京5月1日电 （记者刘勇）4月30日，北京铁路局上车人数为71.3万人，5月1日达到75万人，两天的客运量均创历史同期新高。为满足旅客对铁路运力的需求，4月30日和5月1日，北京局共增开临客108列。 今天上午，记者在北京西站看到，尽管二楼售票厅及各候车大厅人海如潮，旅客组织却井然有序。车站工作人员和公安民警密切协作，积极引导旅客购票、候车、进站上车。北京局副局长、北京西站站长高玉福对记者说：“昨天长途客流上得猛，今天短途客流增势快。这两天机关干部和职工都主动放弃休息，在各自的岗位上迎接旅客，保证旅客顺利购票、进站、上车。” 为扩大运能，北京局开动脑筋，五一期间采取了许多行之有效的措施。石太铁路客运专线动车组列车十分火爆，趟趟爆满。 为满足旅客需求，石太客专的3对动车组由单组改为重联，使客流量增长1倍；京津城际铁路动车组列车仍是今年五一旅客关注的热点，在目前每天开行59对的情况下，五一期间每天再增开15对，使京津两地每天开行的动车组列车达到74对。北京北站至延庆的S2线又增开3列动车组，使S2线旅游列车增加到11列。
