大考，湖南铁路首战冰雪托举春运主题 今年春运一开启，铁路就迎来由返乡流、学生流、民工流三峰叠加的高峰更高客流，首日发送旅客16万多人。众多春运站点、持续低温天气、节后20个大的车站实名制购票，都考验着铁路部门的运输组织能力。 1月18日，新华视点就发问：雨雪冰冻灾害会不会挡住回家路？1月20日，湖南铁路便遇到40年一遇的暴雪恶劣气候和客流高峰的双重考验。但铁路部门快速启动了应急预案，动态储备了53台内燃机车和32 台发电机组；准备了大量食品、饮用水等必需品，为滞留旅客提供帮助。同时，湖南铁路组织了2万多人打冰扫雪保卫铁路畅通，由于应对有力，暴雪恶劣气候没有给铁路运输造成影响，旅客列车重点率高，无旅客滞留现象。 在地方政府和7万铁路职工的通力协作下，湖南铁路始终围绕和谐春运，平安春运春运主题，把握安全、运能、售票、秩序、服务五项重点，最大限度的满足广大旅客出行需求。湖南铁路仅节前15天就发送旅客221万人，日均发送14.7万人，同比超过一成，发送增长幅度刷新湖南铁路春运记录。节后（2月3日-24日），发送659万人，日均发送30.2万人，同比增长10.4%。这一系列数据表明湖南铁路通过2011年春运大考。 临客提速成为今年春运一大亮点，与往年不同的是，京广线临客运行速度普遍提高到120公里/小时运行，真正做到临客不临时，大大压缩了列车区间运行时间，提高了列车通过能力，加大了京广铁路的运能。 大变，武广高铁再度改写湖南铁路春运 承载湖南铁路厚望的武广高铁成为今年春运客流新的增长极。今年春运，武广高铁最高日开行包括CRH380A型在内高速动车88对，有57对采取重联，其中仅广州南—长沙南就达到36对，超过去年春运武广全线的33对。 成熟运行的武广高铁被湖南民众热宠的程度，远远超出了铁路部门的预期。春运第一天广州南往湖南方向就运输8万人次，然后继续攀升。春运以来，截至2月24日，武广高铁湖南境内发送旅客 163万人，同比增长108%。仅节后7天（2月3日-9日），武广高铁湖南境内的8个车站累计发送40万人，日均发送5.7万人，同比增长133%；长沙南站作为湖南最大的高铁客运站，从6日开始，连续3日维持在日送客2万以上高位运行，8日更是创造高达3.6万人的记录；其他7个高铁车站也同比大幅攀升。 武广高铁一经问世，便被赋予催生武广经济带主力干线地位，处于中部崛起和泛珠三角中间位置的湖南，太需要一条快速通道打通周边省份。从2011年春运受沿线居民热捧的程度分析，再次投入春运重任的武广高铁，已经从2010年春运的感受高铁客流转变为今年的实实在在的出行首选，增添了三湘百姓探亲过大年的喜气。对比沿线8个车站春运旺盛客流数据，都可以看到武广高铁加速了长株潭融城、郴州打造粤港后花园的进度，湖南和湖北、广东的区域经济发展合作呈现的强劲势头。南中国三小时经济圈在一条武广高铁的带动下日益显现清晰面貌。 正是武广高铁的舒适迅捷、低碳环保呼应了新一轮产业结构优化调整对资源环境的对接，以及高铁出行的时尚元素、自动售票、自助服务等特色，极大的方便了旅客自主选择，更新了时空概念，提高了春运效率，使湖南与广东、湖北之间的运输通道得到了实质性地拓宽。 由于武广高铁的分流效应,今年春运普速京广线武广段的能力得到一定释放。湖南铁路在春节7天时间里，抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资22.16万余吨,有力保障了节日期间人民群众的生活供应和地方经济发展。
大爱，总有一双暖手开启温馨旅程 在为期40天的春运里，每天总有精彩故事上演。所有的故事都有一个共同的主角，他们是数百万旅客和7万湖南铁路人，还有参与维持秩序的武警、铁警和志愿者。一个共同的背景，那就是湘人情怀，大爱无声。 1月23日，长沙车站的Z18次列车上，一场湖南铁路人协力医生、患者家属救助重病患者的爱心大联手，牵动着无数善良人们的心，经央视众多媒体聚焦后成为全国春运序曲里的激荡音符。23岁的常德小伙袁杰，在遭遇无情病魔需要转往北京治疗，广铁集团在接到求助后特事特办，长沙铁路众多单位通过绿色通道，提前用担架把病人从卸掉玻璃的车窗送上爱心包房，并提前联系好北京铁路方面，为抢救患者铺设了最快的生命通道。 还有许多铁路员工急旅客所急的故事，也在提升铁路窗口的形象。1月25日，长沙火车站客运值班员帮北京某医药集团的刘先生找回已丢失10多个小时的行李箱，行李箱内装有60万元现金支票以及笔记本电脑等贵重物品。2月6日，广东的段女士在株洲西站乘坐G6045次动车组时，把装有1100多元现金和数张银行卡的随身手提包漏在候车室座椅上，被车站客运员戴振洲发现，经铁路多方联系，由G6059次动车组工作人员送达广州失主手中。2月15日，K9061次列车一名列车员发现旅客遗忘在车上的钱包，经和涟源车站值班员联系，广播找到了丢失钱包的李姓旅客，挽回了价值上万元的损失。 近年来，志愿者已经成为参与社会公益活动的重要力量。今年春运，湖南铁路在高校学生和铁路青年中组织了1000名青年志愿者，到湖南各大车站为旅客提供出行咨询、购票乘降引导等便民利民活动，并在突发情况下随时为重点旅客提供应急服务。在长沙火车站、高铁8个车站就活跃着460名身着绿色风衣、头顶小黄帽的志愿者，分为2个批次参加志愿服务，用火热的青春温暖着被帮助过的旅客。一名19岁的志愿者李凌平，累并快乐着的坚持服务活动，深切的体会了铁路职工在春运中的辛劳。 在年轻的小黄帽的感染下，每天都有一些自发的义工团体加入到铁路志愿服务活动中来。他们用自己的热情服务伴随旅客踏上开心旅程，也昭示着公益活动的蓬勃兴起。 责任：千万岗位上的坚守护卫安全 面对极恶劣天气、客流高峰叠加、实名制售票等考验，为了列车安全正点，为了千万旅客平安出行，8万多名湖南铁路人始终坚守在各自岗位上，以辛劳和坚韧见证了湖南人性格中的执著，筑起了一道道坚实的安全防线。 安全送走回家团聚的高峰客流，意味着铁路人必须舍弃自己小家的团圆。申生铁是株洲机务段衡阳整备车间地勤检验组职工，他70多岁的父亲在春运前一天被确诊为淋巴癌晚期，就在除夕的下午，他离家准备上班时，姐姐让他请假一起吃顿年夜饭，面对父亲眼中的期待，他扑通一声跪在父亲跟前请父亲原谅他的离去，因为春运到来后，他所在车间每日的机车整备量从平时的50余台陡增至近80台，为确保上线机车零故障，他们只能毅然告别亲情战斗在岗位。 武广高铁在日开行88对动车组运力接近极限的情况下，高铁职工夜间检修任务压力也越来越大。王靖是长沙电务段高铁长沙南值班工区职工，元月21日晚11点多，已连续奋战了11个通宵的他正在高铁检修设备，就在那一刻，他的父亲遭遇车祸在医院抢救，医院两次下了意外伤亡通知单，他只能坚守岗位。当父亲转危为安在继续治疗过程中，1月28日，他的母亲又不幸摔倒左腿粉碎性骨折。想到自己不能抽身照顾父母，他只能在心底请求父母宽恕。 选择铁路，就意味着过不上中国人除夕、元宵的传统节日。而年轻人时兴的情人节，对于他们很多人也只能是梦想。怀化电务段职工伍勋，今年春运作为非客运部门职工支援临客任务，和在烟溪镇政府财政所上班的女朋友杨萍相约列车经过站台时见面，可是伍勋节前值乘怀化到长沙的K9098次、节后值乘怀化往上海的L315次， 午夜里的8次深情相约都因列车的快速闪过而成浪漫浮云，情人节的相望成了奢望。 民生：便民措施传递旅客至上理念 为确保广大旅客特别是外来务工人员顺利返乡，湖南铁路全力挖掘内部潜力，争取社会支持，充分调动各方面资源，推出了一系列便民利民措施。 车站方面,为应对雨天和寒冷天气对春运的影响，湖南各大火车站新搭临时候车雨棚36672平方米、临时售票雨棚30636平方米、实名制验证雨棚13503平方米。 继续扩大了电话订票范围。今年春运，湖南铁路设置了 20000条电话订票线路，相当于开设了2万个售票窗口，并将节后开通电话订票的车站增加到25个，在2月11日前，湖南通过电话订票售出的车票达到112.2万张，使过去各大火车站售票厅排长龙的现象有了明显缓解。 高效运作客服热线（95105688）。24小时随时受理旅客咨询、投诉等业务，让旅客随时查询列车运行、正晚点、剩余票额等实时信息，平均每天受理自动语音查询超过9000多个，人工受理查询超过5000多个，让越来越多的旅客走得更好。 及时发布资讯。湖南铁路联合湖南各大媒体、门户网站、中国移动和中国联通，节后每天2次通过手机短信向湖南用户发布春运信息；每隔2小时通过电视、网站、电台，滚动发布春运信息，广大市民足不出户，就可以随时随地查询铁路出行信息。 在学生运输上，各火车站为学生开辟了候车区域和绿色通道，对学生运输做到购票、托运、候车、乘车四优先,确保学生回家的道路畅通，仅长沙火车站就开设了8个学生专窗,春运期间湖南铁路运输学生旅客超过 60万人。
