天津市完善地方铁路亿吨运输体系的重要项目——“大港铁路还迁工程”正加紧施工当中，预计年底竣工通车。通车后，将有助于铁路集团货运实现每年1亿吨的高运能力，同时，通过火车道的迁移还建，还将有效提升大港区市容市貌。
据了解，此前，穿过大港区的既有铁路被大港商住区包围，每天大约有80多列车往返穿越大港城区，平均每20分钟不到就有一列火车通过，多以运输煤炭为主，对沿线造成一定的粉尘污染和噪音污染。
与此同时，12公里的单线铁路目前已成为制约滨海新区辐射作用、天津港南疆吞吐能力和加快滨海新区南部区域发展的运输瓶颈。
因此，“大港铁路还迁工程”开建。工程西起地方铁路万家码头站，东至津板桥站，正线全长11.5公里。迁移还建的重点是将穿越大港城区的既有铁路，外迁至大港区与津南区交界处，与板港路并行，采用全立交形式，一次性建成复线铁路，并预留电气化条件，取消与公路的平交道口。
据介绍，迁出建设将改变铁路进入大港区带来的噪音、污染较大的状况，优化生态环境，为建设宜居生态城创造条件。
