本报呼和浩特9月12日电 （记者傅世忠 通讯员陈军）9月8日，一列满载着河套平原盛产的番茄酱的跨局循环班列，从临河站驶向塘沽南站，然后经水运出口远“嫁”国外。
河套平原土壤肥沃、光照充足，是我国番茄主要生产基地之一，今年番茄种植面积达45万亩。多家番茄制品公司加大了番茄酱生产力度。
呼和浩特铁路局多元经营管理中心了解到市场行情后，从番茄种植户们和生产企业的切身利益着想，在跨局合作经营中寻求运输路子：与北京铁路局共同组建京蒙联合物流有限公司，由北京局解决空车不足和班列循环拉运问题，呼和浩特局做好货源组织工作，全力开行跨局循环班列。
为确保跨局循环班列的连续性，呼和浩特局在运输组织上实施优先安排、优先上货、优先装车、优先挂运政策。中粮集团的负责人高兴地说：“铁路物流最佳服务，让番茄种植户们的番茄卖了个好价钱，也让我们的番茄酱在最佳销售期卖出，获得了丰厚利润。”
