自青海玉树4·14震后一年来，青藏铁路公司始终认真贯彻落实党中央、国务院和铁道部、青海省关于玉树抗震救灾及灾后重建工作的一系列决策部署，大力弘扬 挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神，不惜代价，统筹兼顾，坚决打好玉树灾后重建物资运输服务新战役。
这个公司成立了灾后重建物资运输领导小组，党政领导亲自挂帅，按照《青藏铁路公司抗震救灾物资转运指挥工作方案》，坚持日常值班制度，做好部门间的对接，重点抓好震区灾后重建物资运输组织工作，做到指挥有力、运输高效，确保灾后重建物资、人员运输安全畅通。
公司按照 利用现有与新增设施相统一、应急工程与整体建设相统一、近期目标与长远规划相统一的原则，加强灾后重建货运应急设施建设，已先后完成了平安驿站货场延长线路和新风雨棚施工;打通了由公路至湟源站5道货物线的通道，并对站场进行了平整，方便灾后重建物资的接卸;改建了海晏站所辖西海站3股道;新建了3台 3线到发线兼货物装卸线的西宁北货运中心;新建了两条到发线兼货物线的格尔木站应急货场，使全公司日均增加卸车10万吨，年运量达到近3000万吨，及时满足了灾后重建物资的运输需求。目前，该公司已运输水泥、钢材、木材等物资1528车9万多吨。
为全面做好今年玉树灾后重建运输工作，这个公司精心谋划，多措并举，进一步优化运输组织。他们设专人负责联系灾后重建物资运输事宜，保证灾后重建物资做到 五优先，即计划优先、配车优先、装车优先、运输优先、卸车优先;制定了灾后重建物资铁路运输信息预报制度，细化了物资到达后的预报流程;在车站开辟绿色通道，配备专业人员做好治愈伤员返程和灾区学生转学运送工作。
