昨日，从铁路部门获悉，信江特大桥17号墩1号桩日前顺利灌注成功，标志着上饶火车站改扩建工程桥梁施工已进入了全新阶段。
据承建方中铁二十四局南昌公司有关负责人介绍，经过上饶市的两条高铁——合福高铁及沪昆客运专线均已开工建设，上饶火车站为适应高铁要求而进行改扩建。作为上饶火车站改扩建的重点难点控制性工程，信江特大桥全长3202.98米，地形起伏，施工难度大，17号墩1号桩是改扩建工程全线成功灌注的第一根桩基。
昨日，从铁路部门获悉，信江特大桥17号墩1号桩日前顺利灌注成功，标志着上饶火车站改扩建工程桥梁施工已进入了全新阶段。
据承建方中铁二十四局南昌公司有关负责人介绍，经过上饶市的两条高铁——合福高铁及沪昆客运专线均已开工建设，上饶火车站为适应高铁要求而进行改扩建。作为上饶火车站改扩建的重点难点控制性工程，信江特大桥全长3202.98米，地形起伏，施工难度大，17号墩1号桩是改扩建工程全线成功灌注的第一根桩基。
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