深圳地铁１号线大新站工程主体封顶
深圳地铁2号线两站顺利封顶
2009年1月2日晚22时，中铁五局三公司施工的深圳市重点工程--深圳地铁3号线3103标草（埔站）布（吉站）区间23号墩4号孔桩灌注成功，标志着3103标主线桥孔桩全部顺利浇灌完毕。
深圳地铁3号线3103标段全长9.173km，包括五站六区间（五站：草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站），主线高架及车站共有孔桩1396根， 计长29837延米，其中直径1.2m有18009延米，直径1.5m有11828延米。
因交通疏解原因工程开工日期为2007年7月10日，合同工期为760天，合同总造价4.85亿元。
由于采取设计施工总承包模式，项目原地质勘探和设计方面相对较为粗糙，工程位于深惠路中间，疏解及施工难度极大。自2007年7月开始施工以来，全线9.173km的施工地段，从开始至2008年11月共分49次才分段交付完毕，加上地质情况复杂，地下管线、涵洞、钢筋砼房基等密布，有的孔桩施工周期长达三个月以上，给工程施工带来极大的困难，不仅增加了施工成本，也制约了工程。面对一系列困难，项目部施工人员不等不靠，积极主动出击，精心组织，科学施工，顺利完成孔桩工程施工的节点目标，为下一步施工奠定了坚实基础。
