图为张友松书记在麻城北与电务系统干部职工交心谈心现场。
在交谈中，大家结合本职工作，畅谈了7.23事故教训，张书记指出，7.23事故发生在铁路上，给人民群众生命财产造成了重大损失，给党和国家以及铁路形象造成了严重损害，在国内外造成了非常不好的负面影响。面对社会和媒体的指责批评，铁路干部职工要正确理解、正确对待。要看到社会公众对铁路安全的高度关注，是由铁路的性质、地位和作用所决定的，也从另一个侧面说明了铁路工作和铁路安全的重要性。要看到铁路在近年来的快速发展过程中，既为经济社会发展提供了强有力的运输支撑、为人民群众出行提供了极大的方便，也在各个方面特别是运输安全方面存在着不协调、不和谐、不可持续的问题，我们必须眼睛向内，认真反思、查找和整改这些问题，以确保安全的实际行动，不辜负党中央、国务院对铁路职工这支队伍的高度信任。
当大家认为路局安全形势较好，没有什么问题存在时。张书记语重心长地说，从建局以来，全局安全形势特别是高铁安全总体是稳定的，但稳中有忧、稳中有患、稳中有险。特别是在施工安全、设备质量、人身安全等方面，还存在不少问题和隐患。全局干部职工尤其是高铁区段干部职工要深刻认识到，当前我们对高铁安全规律的掌握还不充分，确保高铁安全还有很长的路要走。事故缘于一时的疏忽，安全来自时刻的警惕，越是在安全形势稳定的情况下，越是不能盲目乐观、麻痹松劲，越要强化问题意识、忧患意识。要始终把安全责任、安全意识的强化，作为确保安全的一项基础性、长期性任务，做到居安思危、防松破满、警钟长鸣。与此同时，也要强化安全生产的信心，只要我们按标作业、遵章守纪，就能够有效防止各类事故的发生，做到思想重视而不过份紧张、承受压力而不无端害怕。当前进行的安全大检查工作，是充分暴露安全各种问题和隐患的一次契机，是帮助我们加强和改进安全工作的一次难得机遇，也是确保当前安全的一项必要举措。安全大检查的主体是基层干部职工，工作的成效取决于基层干部职工，广大干部职工要正确对待、主动参与、积极投入。要把查安全意识、查设备质量、查按标作业、查基础管理等有机地结合起来，既查客观存在的设备隐患，又查主观存在的思想问题；既抓眼前问题的整治销号，又抓长效机制的健全完善。特别是对基层职工而言，要把标准化作业作为安全大检查的重要内容，把持续的贯标对标作为岗位的基本要求，从而促进安全大检查工作的广泛深入发展。
针对当前8.28调图，有的职工听自己的亲朋好友说，高铁降速、降价了，是不是对铁路管理和能力的不信任，是不是没有必要？当听到这句话时，张书记郑重地说，高铁和既有线的降速，不等于否定以往大家的工作；高铁现在的降速，不等于将来条件成熟后不达速。高铁降速不是倒退、更加不是降低工作质量和工作标准，而是对待高铁安全的一种科学、理性的态度，也为我们进一步探索安全规律、积累安全管理经验、增加设备的磨合提供了时间和空间。在降速过程中，要始终保证精神状态不松、工作标准不变、工作质量不降。
在交谈中，有的青年职工说，现在的工资收入低，买不起房、找不到对象，我们的工资能否再增加一些时，张书记笑着告诉大家，说自今年新组成的部党组以及路局、局党委对改善干部职工生产生活条件高度关心、非常重视，相继出台了一系列的政策措施，保证职工收入水平和其它保障有了大幅度的提升。应该客观地看到，现阶段全局干部职工的收入水平与有的企业相比，还有一定的差距，部分职工的付出与回报也不完全对等，内部系统之间也存在着一定的差别，这些问题都是前进中的问题、是成长中的烦恼。只要我们确保安全、发展生产、保持稳定，职工收入增长就会步入良性的轨道，正常增长的机制才有实现的可能。
最后，对于做好当前和今后的工作，张书记强调了四点，一是要强化安全意识，牢固树立安全生产大如天，安全责任重于泰山的意识。二是要加强学习，提高业务素质，提高现场应急处置能力，增强保安全的能力。三是要坚持标准化作业，不能有丝毫的侥幸心理。四是基层工班长、党团员在安全大检查中要充分发挥骨干作用，深入开展三无活动，同时要带动身边职工群众无违章、无违纪、无事故。各级组织要按照路局、局党委的工作要求，深入开展两项活动，把全体干部职工的信心树立起来，精神振奋起来，力量凝聚起来。
