人民铁道报郑州1月14日电（记者肖培清）调度指挥，安全为首；站车组织，畅通为重。1月12日、13日，在郑州召开的全路调度工作暨编组站现场会确定了2010年全路调度与编组站工作的主题。
2009年，全路车务系统克服国际金融危机给铁路运输带来的困难，不断优化运输结构，创新生产方式，提高运输效率，狠抓增收节支，各项工作取得了较好成绩。其主要体现在：运输经营取得新的进展，各项主要运输经营指标同比均有所增长；调度安全基础管理工作得到加强；各主要编组站以安全、效率为中心，在布局调整、规范管理、信息化建设、技术装备水平等方面取得了明显进步。
2010年，全路调度和编组站工作的总体要求是：以科学发展观为指导，牢固树立和谐发展的理念，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，以确保车务安全持续稳定、全面完成运输生产经营任务为重点，规范管理、强基达标，挖潜提效、增收节支，努力提升调度指挥水平和编组站工作水平，开创调度指挥和编组站工作的新局面。
2010年，全路调度和编组站工作的重点是：以“挖潜提效、增收节支”为主攻方向，确保实现2010年运输生产经营目标；按照“固本强基、基础取胜”的要求进一步强化调度基础建设，在增强安全意识、开展专项整治、提高应急处置能力、加强安全关键点卡控等方面深入推进安全基础建设，开创调度指挥新局面；从“畅通、内实、品质”着手，实现编组站工作新发展；深入推进优化站段管理结构、加强自控型班组建设和主要行车工种队伍建设“三项工程”。
全路18个铁路局（公司）运输与调度部门负责人，各专业运输公司调度部门负责人以及全路38个主要编组站站长参加了会议。会议期间，与会代表现场观摩了郑州北站环境建设和行车调度指挥工作，并听取了郑州北站等单位的经验介绍。
