本报广通7月7日电 （记者陆华 通讯员江燕）7月4日，成昆线花棚子站暴雨倾盆。虽已夜深，可车站旁的伊粑犁村的村长杨树林还没有睡。看着越来越急的大雨，他坐不住了，拿起雨伞和电筒出了门。村子背后有一条多年泥石流冲击形成的沟，他忙着去查看情况。顾不上电闪雷鸣、山路陡滑，杨树林匆匆赶到成昆线786公里600米处，只见山洪裹挟着巨石、土块滚滚而下，情况紧急。
0时25分，广通工务段花棚子工务工区接到杨树林的电话：“不好了，我们村子背后的泥石流下来了！”此时，工区雨量计显示：1小时降雨量31.4毫米，达到危急警戒值。
接到杨树林的报告后，工区于0时27分封锁区间，并派人赶赴泥石流爆发现场。经出巡人员仔细查看，爆发的泥石流有500多立方米已经逼近线路，距离铁路600米，部分地段只有200米，如果再降暴雨，很有可能出现泥石流上道。
一村之长怎么突然关心起铁路防洪工作了？原来，杨树林是广通工务段聘请的编外雨情员，全段还有54个像他一样的村长活跃在成昆线，这是广通工务段为全力抓好今年防洪工作想出的新招。为确保抢险劳力充足，一旦发生险情，人员出动迅速，这个段与管内村社的负责人建立了联系机制，与沿线15个施工队签订了水害抢险协议，储备了村民劳动力1000余人。
