驾驶动车组的司机是如何选拔出来的?5月30日，在铁道部党校考场中，记者感受到动车组司机选拔复试的紧张气氛。理论考试、心理素质测评、结构化面试，考验着这些向往开上动车组的优秀司机。而此前，他们已经通过了各铁路局组织的学历审查、体检和考试，并已安全驾驶在10万公里以上。
随着大量动车组列车上线运行，动车组司机选拔复试的竞争越来越激烈。铁道部劳动和卫生司和人才中心有关负责同志告诉记者，与前几次考试不同，这次考试首次实现了理论专业知识和心理素质的计算机考试，在将现代化手段引入动车组司机考试的同时，也确保考试更加公平公正。铁道部将加大选拔力度，使更多优秀司机开上时速200公里及以上动车组列车。
来自哈尔滨铁路局等9个铁路局的124名司机参加了此次铁道部动车组司机选拔复试。复试合格者将被送往西南交通大学参加为期一个月的动车组理论课学习，然后返回单位进行实作培训。参加选拔复试的司机告诉记者，能开上先进的动车组列车是他们心中特别向往的事情，也是大家非常看重的荣誉。
据悉，从2005年7月铁路首批动车组司机培训选拔开始，到目前为止，有9批共864人参加了选拔复试。第六次大提速前，铁道部已组织了631人参加动车组司机选拔复试，基本满足了铁路第六次大提速的需要。
