6月1日起，铁道部在全路动车组中开始实施车票实名制，许多新闻媒体采访了大量乘客对动车实名制后的感受，这类新闻报道中出现最多的词就是：麻烦——比如，买票变得很麻烦，检票变得很麻烦，万一票丢了，补票更麻烦。
动车组中实施车票实名制，到底有没有麻烦?不用多说，经过几天的运作，广大乘客已经感受到，因为动车组实施车票实名制，处处需要第二代有效的身份证，进行购票、检票、丢票、退票、补票、查票等等，要与乘客身份证一致，缺一不可，否则购票、进站、乘车困难，的确给广大乘客带来了诸多的麻烦。但是，曹林先生作为一名乘客认为：乘客买票坐车比以前麻烦了，铁路部门更麻烦：更新卖票和检票设备，调整各种程序，增加了很多管理成本，增加了工作人员的工作量等等，铁路部门并没有从中得到好处，完全是自找的麻烦，但铁路部门顺应广大乘客、学者、专家、代表等呼声和要求，从6月1日起，在全路动车组中开始实施车票实名制，就是给广大乘客一个公平的乘车环境。开弓没有回头箭，不能因为动车组车票实名制给广大乘客出行带来诸多麻烦，就停止此项工作，让铁路部门放弃制度、原则，或者乘客想怎么的，就怎么的，这样的结果带来的就是动车组车票实名制推行的失败，那么动车组车票实名制真的是在作秀，不仅会浪费人力、物力、财力，还会成为今后的历史笑柄的。
曹林先生举了一个例子来说明麻烦的问题。比如：人们坐飞机一开始就是实名制，而且程序和要求比火车严格多了：提前那么长时间去机场，过安检那么麻烦，还要带身份证，不准带火机……可很少有人抱怨过，因为，大习惯了就成了自然。而且曹林先生认为，动车组车票实名制这些麻烦，都是可以克服和接受的。比如，以前买票不需要身份证，现在卖票和检票时出示一下，举手之劳……这不是麻烦，而是享受一种制度创新所必须承受的代价。实名制的公平公正成本，公众应该与铁路部门共同去承担，而不是一感觉不便，就去抱怨和指责。
我想，众多乘客有着和曹林先生一样心态，理性看待车票实名制的麻烦。那么，动车组车票实名制实行就能成功运作，带来的是更多愉快和笑声。铁路动车实名制购票工作毕竟才刚刚开始，需要磨合、熟悉一个过程，仍还有很多工作要去做、去探讨。而且铁路部门已经在广泛吸取市民意见，对动车组车票实名制实行过程中出现的麻烦和问题在不断改进和完善，逐渐地让动车组车票实名制名副其实，给广大乘客提供更多方便，朝着大多数乘客满意的方向大步向前走。
