6月15日下午，上海铁路局常务副局长王峰一行来我市，就铜九铁路铜陵段客运列车临时停靠站点选址、铜陵东站建设、宁安城际铁路建设等进行考察，并与我市共商发展大计。市委书记姚玉舟，市委常委、常务副市长于勇，副市长吴桂和等出席会商会议。吴桂和陪同现场考察。
王峰在会商会上公布：铜九铁路今年7月货车运行开通，9月开通客运;按安徽省与铁道部会商计划，宁安城际铁路今年内正式开工建设;位于西湖新区的铜陵东站建设今年7月正式开工，明年10月1日建成投入运行;同时，铜九铁路今年9月开通客运后，每日将有3趟客运列车停靠铜陵，即：南昌—南京、武昌—南京、南昌—宁波。
铜九铁路东起芜铜线的狮子山站，西接九江铁路枢纽，全长262公里。铜九铁路铜陵东站集铁路客货运、城际铁路、长途汽车客运、公交始末站点为一体的城市交通枢纽接点，规划地表建筑总面积为21523平方米，投资估算21818.5万元。东站建成后，最高聚集人数为3000人，日发送量、日到达量均为15000人。
宁安城际铁路东起南京，西至安庆，全长257公里，总投资257亿元，全线按双线设计，设计时速为250公里。这条铁路在我市境内约有43公里，设有铜陵东站，并预留了钟鸣站设站条件。宁安城际铁路将与沪宁、宁杭城际铁路联成一体，形成一个运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，建成后天天通过铜陵站的城际客运列车将达48对，铜陵到南京运行时间不足1小时，到上海运行时间为2小时多。
王峰一行相继前往狮子山车站、规划建设中的铜陵东站、位于郊区大通镇的铁路南站等铜九铁路客运列车临时停靠备选站点进行现场考察，对铜九铁路客运列车临时停靠站点进行选址。会商时，王峰代表上海铁路局对铜陵市委、市政府在铁路运营、铜九铁路项目建设等诸领域所给予的大力支持表示感谢，同时也希望我市对铁路运营、城际铁路项目建设等继续给予大力支持。
姚玉舟指出，作为重工业城市的铜陵，经济社会快速、健康发展离不开铁路运输的保驾护航，随着我市跨越发展和超常规发展，铁路运输将来尤为重要。 姚玉舟指出，随着我市发展步伐不断加快，原有的天天一班开往上海的客运列车，已难以满足我市及周边地区人民群众的出行需要，他希望上海铁路局在全盘运筹华东区域列车运行时，能够更加周密地考虑我市及周边地区经济社会发展和人民群众出行的实际需求，进而更好地促进共同发展，实现双赢。
姚玉舟强调，宁安城际铁路是省委省政府全力推进的重大基础设施项目，也是我省实施东向发展战略的要害工程，对于完善我市交通结构，加速融入长三角，加快区域经济一体化进程，促进我市经济快速发展都具有十分重要的意义，市委、市政府将全力支持宁安城际铁路的建设，各部门、沿线各级政府也要全力以赴做好协调服务，为宁安城际铁路项目在我市境内路段如期开工创造良好条件。
于勇、吴桂和也就铁路运行、项目建设以及相关问题提出建议或意见。
