广铁集团北抢畅通南抢疏运 本报广州1月28日电 （记者刘爱平）受大面积冰冻和雨雪影响，湖南地区出现严重电网故障，造成京广线列车大面积晚点，广州铁路（集团）公司全力以赴，一边抢修设备保畅通，一边疏散旅客保安全。 1月25日22时50分，持续的冻雨和大雪导致京广线湖南境内白石渡至耒阳间地方电网出现大面积塌网和断电，中断京广铁路行车。广铁集团于当日23时50分召开紧急电话会议，启动恶劣天气应急预案。1月26日，广铁集团采取应变措施，广东地区各站停售节前除广深动车组列车外的各次旅客列车车票；在广州地区设立8个退票点，全额为旅客办理退票，退票期限延长为10天；暂停车票当日有效的规定，有效期延长至10天；与当地政府协调，在广州、深圳地区开辟了7个会展中心、体育馆、学校等临时场所，安置受阻旅客。 在铁道部调集各铁路局车底驰援广铁集团的正确指挥下，到目前，该集团已在京广线衡阳至坪石间的中间站摆放发电机26台，调集发电车3辆、内燃机车48台，通过组织迂回运输和自己发电、内燃机车“摆渡”等办法，从25日18时到今日6时，广东地区的广州、广州东、深圳、深圳西、东莞东5个站始发客车481列，约占计划开行列车的三分之一，发送旅客120.3万人。 最紧张时刻，铁道部副部长胡亚东在广州站现场指挥，已带领该集团15万干部职工三个昼夜不休不眠，尽管相当疲惫，但该集团上下斗志高昂。 上海局迎战暴雪确保春运畅通 本报上海1月28日电 （记者薛贵宝 特约记者宫辉）1月27日，上海铁路局连夜召开全局紧急电视电话会议，传达全国煤电油运工作电视电话会议精神，对迅速贯彻落实***总理的重要指示，全力做好春运旅客输送和电煤等重点物资运输工作进行部署。 近日，上海局管内合肥、淮南、阜阳、南京、上海等地区普降大雪，航空、高速公路深受影响，大量客流涌向管内各车站，客流呈“爆炸式”骤增。27日全局客运发送量高达74万人，创历史新高，比去年节前最高峰增长15.6%；动车组列车日发送旅客15万人，也创历史新高。 面对恶劣天气，上海局迅速行动，全面加强力量投入，强化现场应急指挥，确保运输安全畅通有序。铁路局和站段两级领导班子成员深入现场，严密组织，严格要求，确保行车安全、旅客安全以及职工劳动安全不出问题。该局加强调度组织指挥，及时准确把握相关信息，各单位和部门协同作战，迅速启动多趟列车晚点情况下的应急预案，全面做好直通列车迅速折返的各项预备，努力把暴雪天气对运输的干扰和影响降到最低程度，确保运输秩序平稳。他们密切关注管内旅客情况，各主要客站开足窗口售票；同时利用一切条件改善候车环境。此外，他们积极采取措施，保证电煤、鲜货等重点物资的运输，为满足节日市场供给提供可靠的运输保障，果断打好节前春运硬仗。
成都局动员职工“四保证”战凝冻 本报成都1月28日电 （记者甘林）国务院全国电视电话会议和铁道部紧急电视电话会议结束后，成都铁路局领导班子开会直到1月28日2时。今天上午，成都局召开全局电话会议，动员职工保春运安全畅通，保旅客列车正点，保重点物资运输，保连续作战的职工生活后勤。 受50年来最严重的凝冻灾难影响，贵州供电部门大面积断线倒杆（塔）造成主电网瘫痪。1月25日10时58分起，沪昆铁路贵州境内凯里至贵阳段20个车站和19个区间接触网和电务设备供电中断，26列客货列车停在区间、车站甚至隧道里。正在成都的铁道部副部长彭开宙和成都局领导到调度所指挥抢险救援。随即，彭开宙副部长和成都局局长齐文超赶赴贵州指挥抢险。 到1月28日上午，贵州的凝冻灾难仍在持续，短期内无法恢复铁路正常供电。彭开宙在成都局电话会议上要求，成都局当前最重要的工作，就是围绕“四个保证”开展工作。成都局保全路、保大局，就是要保安全畅通，保旅客列车安全正点。沪昆线贵州东段要制订内燃机车“摆渡”方案，参与列车“摆渡”的内燃机车乘务员，要尽快熟悉区段和客车牵引工作。 记者了解到，成都局正为断电的车站购置自备发电机，尽快恢复电务设备正常使用。成都局工会已经拨出200万元，为贵州抗灾职工送米送油送菜到一线，为夜间当班的职工添置大衣。
