12月14日，铁道部计划司及铁四院专家来我市现场踏勘怀邵衡铁路走向及站场设置情况。据悉，此次现场踏勘是为怀邵衡铁路建设预可研审查会做准备。
怀邵衡铁路是连接西南至东南沿海及珠三角地区便捷、快速运输通道的重要部分；同时也是一条重要的国土开发和旅游观光线，更是组成沿线地区综合运输体系的一条客货并重的快速铁路，可以有效地提升路网整体功能，扩大路网辐射和吸引范围，而且作为湘西南地区的横向新建铁路，也将增加路网运输能力，开辟出新的运量增长点。该铁路在怀化与渝怀铁路衔接，直达重庆，连通成都；在衡阳与衡茶赣铁路相接，通过赣娄、娄厦铁路可直达厦门，向东接入武广客专衡阳站，邵阳人民出行兰州、重庆、贵阳、昆明、广州、厦门、北京等地更为便捷。
铁四院副总工程师魏蓂透露说，怀邵衡铁路计划全长300余公里，总投资200余亿元，建设总工期预计4年左右，将按照复线电气化、动车组，设计时速200公里以上，预留时速250公里的标准设计，其中邵阳段177公里。魏蓂表示铁路走向及设站情况将在尊重科学的前提下，充分考虑邵阳统筹发展需要。
市委常委、副市长彭源贤陪同现场踏勘。
