本报开远3月31日电 （记者陆华 通讯员张雪松）3月28日2时，随着一串风笛声渐渐远去，地处深山老林中的昆河线腊哈地站，除了后山那条小溪潺潺的流水声和树丛中小动物发出的微弱叫声外，再无其他声响。
“陈书记，公寓在这边。”“我知道，你想睡觉了吗？走，到那边转转去。”已添乘机车8个小时、刚到腊哈地站的开远机务段陈海蛟，一跳下机车，就马不停蹄地去检查腊哈地站整备组。
“谁？”一束电筒强光从给油房一侧的油罐车背后照到了陈海蛟的脸上，原来是当班的副工长李家祥。“陈书记，对不起，没想到你会半夜三更来我这儿。”“我在检查，要的就是你这种责任心。” 听到门口的讲话声，油库值班员范孝兵从楼上跑了下来。陈海蛟扫了一眼值班室后，拿起了油库巡检记录簿。“记录怎么才填写到27日？”“我们一般都是第二天早上才填写。”“不行，巡检记录检查完毕就要填写。”陈海蛟说。 检查完油库后，已是3时多。 “请问今天运用值班室的干部是谁？” 刚跨进腊哈地站公寓值班室，陈海蛟便询问公寓服务员。“值班干部是钟峻。”登记完住宿后，陈海蛟顺着楼层在房间外逐一查看，当看到所有房间都关着灯时，他才打开了自己住的房间。 陈海蛟说：“当前，昆明铁路局正在开展安全大检查大整治活动，夜间检查最能发现问题，我们下来检查，只有发现更多的问题，并加以整改，安全才能得到保障。”
